Entrainement avec PowerWatts Nord

Quand nous avons débuté ce projet nous avions une bonne idée du défi que cela représentait et avions fait des plans pour nous entrainer suite à la lecture de blog et de vidéo, et parfois la chance est avec vous. Ce fut le cas avec un de nos amis qui nous a référer à l’entreprise PowerWatts Nord spécialisée dans le développent des cyclistes toutes catégories professionnels ou amateurs, quel que soit le niveau.

Suite à des communications entre Jean-Pascal Lion nous avons eu un rendez-vous où des explications nous ont été données et une invitation à une séance pour voir notre position, notre coup de pédale et l’ajustement du vélo. Dès la première séance nous avons pu constater que certaines choses devaient être améliorées et que de combiner entrainement extérieur avec entrainement intérieur était une bonne façon pour connaitre nos limites et ce qui doit être corrigé pour faire face à ce défi.

PowerWatts est une invention québécoise qui a été pensée pour aider les cyclistes à s’entrainer malgré notre climat. Et aujourd’hui nous parlons de près de 30 installations au travers le monde et si vous allez sur le site « www.powerwattsnord.com » vous verrez le nom de personnes qui ont profité de cette technologie de pointe. Tout est pensé pour vous aider, les écrans nous permettent de voir votre exercice et le résultat, de plus cela se fait en groupe où tout le monde s’encourage quel que soit le niveau.

L’entrainement est une simulation d’un parcours avec des objectifs précis pour certaines portions. Sur l’écran on voit les watts développés par le cycliste, la dénivellation, la distance parcourue, le rythme du coup de pédale et plus. Le programme est calibré pour chaque participant selon son niveau donc les objectifs sont personnalisés.

Pour notre part Jean-Pascal qui collabore avec nous est d’une aide précieuse et un cycliste aguerri qui nous apporte, avec les membres de l’équipe une meilleure compréhension et un support très positif à notre préparation.  Mercredi nous avons eu une deuxième session et aujourd’hui lors d’une longue sortie nous avons pu voir l’effet dans les côtes en canalisant nos efforts au bon moment. Nous continuerons à alterner entre les deux options. Ce projet est un rêve de vie  et nous avons la chance d’avoir des partenaires  généreux de leurs temps et de leurs conseils et nous en parlerons dans un prochain article.

Et si cela vous tente je vous encourage à aller faire un essai juste pour comprendre et voir à quel point c’est une innovation qui peut aider autant les débutants que les cyclistes de haut niveau dans le respect des limites et des buts de chaque individu.

Un merci spécial à Jean-Pascal pour le temps qu’il nous donne et les précieux conseils et encouragements à poursuivre notre rêve.

Plus de 100 km sur l’ile de Laval

 

Vendredi et samedi nous avons parcouru Laval pour profiter du beau temps et essayer notre nouvelle caméra et équipement qui nous permettrons de vous faire de petits films de qualité. Nous avons fait le circuit direction est en partant de notre Condo. Ce fut un 57 km longeant deux rivières, la Rivière-des-Prairies et la Rivière-des-milles-îles. Beau trajet avec très peu d’arrêts obligatoires que l’on a fait souvent et qui est sillonné par beaucoup de cyclistes. Parfait pour ceux qui aiment rouler sans trop avoir à s’arrêter. Au bout de l’île il y a un beau parc qui mérite une pause, soit pour admirer les berges, soit pour casser la croute ou juste pour s’asseoir et profiter du moment.

Arrivée à la Berge Olivier-Charbonneau

Berge Olivier-Charbonneau, au confluent de 2 rivières

Berge Olivier-Charbonneau

Berge Olivier-Charbonneau, bel endroit pour se reposer

Samedi direction ouest par le boul. Ste-Rose, 45 km de parcours pour nous rendre jusqu’au boul. Arthur-Sauvé avant de prendre le chemin du retour. Là aussi, peu d’arrêts, les deux autoroutes se passent facilement par les viaducs. Nous avons essayé de suivre la berge mais comme vous allez voir sur cette photo

Rue Riviera, Laval-Ouest

le niveau de l’eau a submergé la rue et la piste cyclable mais ceci ne nous a pas empêché de prendre d’autres chemins pour continuer le trajet et voir Laval sous un autre angle. Les pistes sont intéressantes et de petites montées jalonnent les parcours pour une diversité qui rend le trajet intéressant.

Pour vous qui nous lisez, nous sommes fiers de vous dire que la ville de Laval a un plan quinquennal pour un ajout de 25 kilomètres supplémentaire par an et que toutes les pistes sans exception se rejoindront, permettant ainsi de circuler plus facilement pour vous rendre au travail ou visiter la ville de façon différente. Nous sommes fiers de voir que notre ville investit pour permettre aux gens de pratiquer une activité de plus en plus populaire qui bénéficiera autant à nos concitoyens qu’aux visiteurs.

Suite à une demande nous allons identifier les endroits où les photos et les films ont été pris car c’est une excellente suggestion alors n’hésitez pas à nous écrire ou donner vos commentaires.

Suivez nous car bientôt nous parlerons de la belle activé Laval à vélo pour vous encourager à participer et découvrir un circuit qui vaut le détour à votre rythme.

 Pour ceux qui ont envie de voir les petits vidéos tournés en fin de semaine, allez sur notre chaine YouTube

Oups il y avait de la neige et un pont fermé

Bonjours à tous

Aujourd'hui, 9 avril comme le temps était superbe nous sommes allés faire un tour et aussi tester nos caméras, spécialement la GoPro. On avait prévu un parcours le long de la Rivière-des-Prairies, direction est sur la rive montréalaise, et retour par la rive lavaloise. Un parcours que nous faisons souvent et qui est très agréable, mais le pont de la A25 était fermé (il va rouvrir le 15 avril) donc ce fut un aller retour par la rive montréalaise.

 En plus il y avait de la neige dans les parcs de Montréal. On a dû descendre de vélo pour les traverser. J'ai essayé d'en traverser une sur le vélo, résultat : une chute, mais pas de mal, je suis tombée sur la neige. Mes pneus sont bons dans plusieurs conditions mais pas sur une plaque de neige molle.

 

Vidéo du pont de l'Île Perry entre Laval et Montréal

La piste dans le parc qui longe la Rivière des Prairies du côté de Montréal

Pour ceux que ça intéresse un test fait avec la GoPro pour filmer de côté. L'idée étant de montrer la rivière et le parc, mais la caméra est un peu basse, il faudra trouver un adaptateur pour la remonter. on voit un peu trop ma main et la manette de mon vélo. 

Cliquez sur le lien pour voir la vidéo sur Youtube

https://youtu.be/prnxNAeHpWI

À bientôt pour vous parler du circuit de l'événement "Laval à vélo"

Louise et Gilles

 

Première sortie

Bonjour à tous,

 Et bien, c’est fait notre première sortie à vélo pour le début de notre préparation. En effet la température est parfaite, car les probabilités d’avoir à mouliner avec celle-ci sont envisageables lorsque nous serons près de la terre de feu en Argentine.  Nous avons préparé nos vélos tel que lors de notre départ dans le but de vérifier comment ils se comportent avec tous les bagages et l’impact du poids sur la vitesse de croisière, les montées, les descentes. La réaction des freins, comment les tournants se font, les routes que nous prendrons ne seront pas toujours faciles alors parfait de le faire avec toute la poussière qui est présentement sur le chemin, ce sont tous des détails important à assimiler.

Résultat : Avoir des sacoches en avant ça change l’équilibre du vélo. On était habitués avec des sacoches à l’arrière, mais avec celle à l’avant c’est différent. Il faut tenir le guidon un peu plus fermement, si on lâche une main on le sent. La loi de la gravité aussi a un impact plus grand étant donné le poids supplémentaire. Sur un faux-plat descendant on prend plus facilement de la vitesse et les montées sont plus difficiles. Mais ça va tout de même assez bien.

Il faisait 5o à notre départ et avec l’arrivée du soleil ça a monté très vite, 8o à notre retour. On avait mis les couvre-chaussures, choses que l’on n’avait pas l’an passé. Ça garde vraiment les pieds plus au chaud.Avec une tuque sous le casque, des gants et 2 chandails minces sous le polar on était très bien.

Nos avons testé notre balise GPS de tracking Spot gen 3 qui permettra à nos enfants et un ami de savoir à toutes les 30 minutes ou nous serons, nos lumières pour être visibles en tout temps, nous avons testé notre caméra Go Pro pour faire des vidéos avec vue du vélo, on publiera un petit film bientôt. C’est un essai total incluant comment réagi notre dérailleur car nous avons chacun remplacer nos cassettes pour que le moulinage soit plus facile lors des montées étant donné que nous irons à plus de 3000 mètres lors de notre périple. Ça c’est un gros plus, ça compense pour la charge.

Ce fut une petite sortie de 25 km, mais tout s’est bien passé. On est revenus sales, beaucoup de poussières dans les rues et encore pas mal d’endroits mouillés. On va avoir un bon nettoyage de vélo à faire.

Nous attendions cet instant avec impatience depuis que le temps de février était clément et annonçait un printemps précoce mais qui finalement fut long à arriver, quel bonheur que de mouliner sur les routes en sachant que chaque jour passé nous rapproche du début de cette grande aventure que nous partagerons avec vous au gré de la route, de nos coups de coeur et des gens que nous rencontrerons.

Nous vous reviendrons bientôt avec de nouvelle mise à jour et des articles sur les pistes cyclables que nous prendrons pour notre entrainement car il y a de beaux circuits à parcourir dans notre ville de Laval et en périphérie.