Petite virée de cyclotourisme en vélo à assistance électrique

 

Vendredi dernier, le 8 août, nous sommes partis pour un petit voyage en vélo à assitances électrique. Les vélos ont été choisis après de longues recherches pour voir si nous pourrions trouver un modèle qui répondait à nos critères : légers, pouvant faire de bonnes dsitances et avec la possibilités de mettres des sacoches avant et arrière. Suite à de longues recherches, notre choix s'est arrêté sur le Cube Nuroad hybride race 400. 

 Ils pèsent entre 31 et 35 livres, avec moteur pédalier et une autonomie de 100km et plus. Une  configuration nous permettant de mouliner sans assitance.  Un plateau 42 dents et cassette 12 vitesses,  10-51, ce qui en fait un ratio parfait pour monter et mouliner sans inquétude avec ou sans assistance.

La semaine précédente nous avions parcouru 80km. Gilles  a fait 40km sans aucune assitance et cela sans difficulté. Partis de ce principe, nous voulions faire un petit voyage en utilsant l'assistance a ÉCO+ soit le minimum. Vendredi  de Trois-Rivières à Bertherivlle  75,7km , samedi de Berthierville à Drummondville  85,7km et dimanche de Drummondville à la maison 88km.

Petite pause au bord de la rivière Yamaska à Yamaska, samedi matin.

t

Durant le trajet, nous avons eu du vent de face, avons monté plus de 400 mêtres et fait 248km sans utiliser les grandes artères.  Mélange de pistes cyclables et de routes secondaires. Une fin de semaine avec du soleil, de la chaleur et de beaux paysages.  Les sacoches arrières remplies et bien sûr, un chargeur, car nous étions sans acune données probantes et avec comme objectif de tenter de faire au minimum 150km par charge.

Nos vélos sur le traversier Berthier-Sorel

Et bien, 248 km plus tard, nous avons utilisé moins de 50% de la batterie .Ce qui nous auraient pratiquement donné 500km avec une seule charge.  Pour faire un vrai test, nous avons mouliné comme sur nos vélos standards en faisant nos changements de vitesses, moulinant normalement avec une vitesse de croisières moyenne de 21km et avec entre 15 à 20 livres de bagage par vélo. Suite à cela, nous sommes convaincus que le 150km est facilement atteignable même avec de longues montées et contre le vent.

De jolies pistes cyclables sur notre parcours

Avec une assitance électrique, vous devez absolument mouliner pour faire avancer le vélo, pour nous l'impression avec les sacoches est simple c'est comme mouliner nos vélos de route sans bagages. On fait le même effort, l'exercie est là et l'assitance embarque strcitement lors d'un grand effort. Gilles a atteint les 539 watts lors d'une grosse montée et les 400 watts lors de gros efforts, la cadence moyenne de pédalage fut entre 80 et 95 tours minute. Soit équivalent à ce que nous faisons sur nos vélos sans assistances.

Nous sommes impresionnés par l' autonimie, la tenue de route, ils sont réactifs, stables et avec des pneus larges n'importe quel des terrains est possible. Nous avons donc eu une super fin de semaine,  brulé beaucoup de calories et le plaisr évident de parcourir les routes du Québec et  nombreuses pistes cyclables. Le plus beaux ils sont pratiquement au même poids que nos vélos de voyages en acier mais avec la merveilleuse sensation d'étre sur des vélos de route en Carbone.

Nous planifions déja d'autres voyages dont la possibilité de faire le Canada des Rocheuses au Québec avec ces vélos ,car l' effort sera toujours présent, le plaisir de mouliner sur de longues distances, de faire face à de longues montées tout en y menttant les efforts. Cependant, avec la sensation que nous voyagerons léger.

 Les vélos en acier sont pour nos voyages outremer. Pour nos voyages sur le continent, nous avons trouvé le parfait compromis. Entretemps voici quelques photos de cette belle fin de semaine de cyclotorurisme.

Petits chemins de campagne tranquilles

En attendant la navette fluviale entre Ste-Angèle et Trois-Rivières

LES SOUVENIRS AFFLUENT

                                                          Quand l'appel arrive

   

Cela fait longtemps que nous n’avons pas écrit d'article car le travail et la routine sont revenus et avec cela moins de temps dû au fameux Metro -boulot-dodo. Mais bonne nouvelle l'envie de repartir pour de nouvelles aventures est de retour.

Depuis quelques temps nous regardons nos photos et vidéos de notre voyage à vélo,  nos nombreuses randonnées des dernières années et les émotions affluent et l'envie de repartir pour aller a la découverte de nouveaux lieux et à la rencontre des gens nous manque. Cet hiver,  nous avons passé un mois au Costa en apportant nos vélos. Quel bonheur de ressentir la liberté et le plaisir de voyager un coup de pédale à la fois!

Nous avons depuis quelques temps débuté une réflexion sur nos prochaines destinations, pas pour de longs périples mais des voyages de 1 à 3 mois la France, l'Europe, l'Amérique du sud coté Brésil, Paraguay etc. sont des lieux qui nous semble intéressants.  En 2024 nous avons voyagé  avec notre campeur et fait du vélo au Mexique et aux États-Unis.

 En janvier 2025 ce fut un mois au Costa Rica en vélo, voici quelques photos . Au retour la décision fut prise de vendre notre campeur et de voyager soit à vélo, soit en organisant moi-même de petits voyages entre amis car nous aimons guider et partager avec les gens les nombreux endroits parcourus. Le fait que nous parlons français anglais et espagnol étant un avantage.

Pour nous l’âge importe peu car comme je dis souvent le plus difficile est toujours de prendre la décision de foncer.

Attendez-vous à voir quelques articles cette été de nos randonnées à vélo en Mauricie ainsi que de quelques fins de semaines en cyclotourisme nous permettant de nous préparer pour nos voyages à venir.

Gilles Lavoie

Nos conseils : La toilette

Nous sommes maintenant de retour au Québec. Comme nous avons passé près de 4 mois à vivre dans notre fourgon aménagé, nous voulons vous partager quelques conseils et expériences. Commençons ici par la toilette. 

Pourquoi parler de la toilette? Eh bien c’est une partie essentielle de la Vanlife! Nous avons fait beaucoup de recherche sur les toilettes (ceux qui connaissent Gilles savent ce que BEAUCOUP signifie quand on parle de recherches), et il y a des choses que nous aurions aimé savoir et que nous n’avons pas trouvé sur internet, alors nous vous les partageons ici. 

 Nous avons choisi une toilette au composte, la Compocloset de Cuddy. Voici ce qui a motivé notre choix comment nous l’avons utilisée, nos essais, nos erreurs et nos réussites. Je vous mets ici, un lien pour que vous puissiez aller voir des photos

https://compocloset.com/products/cuddy

 Pourquoi cette toilette? 

Nous avions besoin de quelque chose de compact et amovible, puisque nous la déposons sur le plancher de la douche. Notre douche mesure 24 po x 29 po. La Compocloset mesure environ 15 po x 17 po, nous pouvons l’utiliser dans la douche, la porte fermée. Comme elle est assez légère, ce n’est pas difficile de la sortir quand c’est le temps de prendre notre douche. 

 Pourquoi une toilette au compost plutôt qu’une toilette à cassette?

Nous avons eu, par le passé, une toilette à cassette, aussi compacte que celle que nous avons maintenant. Cependant nous croyons que le bilan avantages vs inconvénients est en faveur de la toilette au compost. Ce que nous n’aimions pas de la toilette à cassette : Il faut y mettre un produit chimique qui aide à dissoudre les solides. (Ce qui fait qu’on ne peut pas la vider dans la nature, si on est dans le milieu de nulle part, et qu’on est mal pris). 

Quand on la vide, c’est dégueulasse et ça sent mauvais, très mauvais! Quand nous partons pour une fin de semaine, à notre retour, nous la vidons dans la toilette de notre appartement. Si on oublie de partir le ventilateur de salle de bain, ça sent! Aussi c’est un peu plus gênant de la vider dans les toilettes publiques à cause de l’odeur. 

 La toilette au compost 

Avec la toilette au compost, pas besoin de produits chimiques et le liquide est séparé du solide. 

 Parlons d’abord du liquide. 

Par rapport à la toilette à cassette, c’est plus facile à vider. On peut vider le réservoir d’urine dans la toilette de notre appartement, ça sent beaucoup moins. Je le vide aussi dans les toilettes publiques. Je place mon réservoir dans un sac opaque, c’est plus discret. Nous avons souvent vidé le réservoir dans des toilettes de halte routière, de parc ou de piste cyclable (nous faisons beaucoup de vélo) ou dans les toilettes de stations-services. Et, bien sûr, dans les stations de vidange de roulotte. Nous avons aussi un réservoir d’eau grise à vider de temps-en-temps. 

 Pour ceux qui se demande combien de temps ça prend pour le remplir : cela dépend de l’utilisation. Dans notre cas (notre réservoir d’urine contient 6,5 litres), avec une utilisation à temps plein, 2 personnes, on est bon pour un peu plus de 48 heures. C’est beaucoup plus pour le solide. En comparaison, la toilette à cassette de format équivalent devait être vidée aux 3 jours. 

 Pour ce qui est du bac à solide, nous le vidons une fois par semaine, et il n’est pas plein. C’est de ce côté que nous avons fait diverses expérimentations avant de trouver la meilleure méthode. Nous avons acheté la Compocloset avec l’agitateur. Le principe est simple, il faut mettre un élément composteur (dans notre cas la fibre de coco) et chaque fois qu’on rajoute des matières fécales (no 2) on agite pour mélanger le tout. Certains vanlifers disent le vider seulement une fois par mois. 

 Les problèmes que nous avons eus avec cette méthode 

Notre première mésaventure fut les mouches. Nous avons eu des petites mouches, genre mouches à fruits, dans notre campeur. Nous avons d’abord cru que cela venait de la poubelle pas vidée. Mais non! Ces petites bestioles venaient de notre compost de toilette. Nous avons fait un vidage et un bon nettoyage. Mais c’est revenu. Nous avons constaté que lorsqu’il se forme de la condensation à l’intérieur de la toilette, l’humidité favorise les bébites. Bien évidemment, le processus de compostage favorise la création de condensation, surtout lorsqu’il fait très chaud. De plus, comme il y avait souvent un peu de liquide au fond du bac, ça générait des odeurs. Nous avons donc essayé de mettre un peu de litière à chat dans le fond. Ça absorbe bien l’humidité, ça gère bien les odeurs, mais ça forme un pain compact et ça bloque l’agitateur. En plus, ça rend le vidage difficile. Sans litière, c’est assez facile de vider le bac dans un sac à déchet. Mais avec l’ajout de litière, il fallait râcler le fond, pas très plaisant!

 Nous avons donc retiré l’agitateur. Cuddy vend maintenant une version sans agitateur de leur toilette, c’est ce que nous vous conseillons. Une fois l’agitateur retiré, on peut mettre un sac dans le bac. Super facile à vider. On retire le sac, on le ferme et hop à la poubelle. La meilleure solution que nous avons trouvée : Fini l’agitateur et la fibre de coco. Nous mettons un sac poubelle dans le bac, nous en tapissons le fond avec un peu de litière à chat. Chaque fois que l’on fait un no 2, nous le recouvrons de copeaux de bois. Genre litière de cage de hamster. Pas de mouches, pas d’odeur, le bonheur!! 

Certains diront : « Mais vous ne compostez pas! » Dites-moi, qui composte vraiment en vivant dans un campeur? Pour composter des matières fécales il faut au moins un an. À moins de pouvoir vider son bac de solide sur une pile de composte qui va rester là pendant un an minimum, qui peut prétendre composter ses déjections? Ça fini majoritairement à la poubelle.

 Ce que nous aimons de la Compocloset 

La dimension 

Le couvercle qui ferme hermétiquement ou presque. Ça garde les odeurs à l’intérieur lorsqu’il y en a, c’est pas tout le temps. Jamais nous ne sommes entrés dans le camion en disant ouach ça pu. Presque sans odeur. 

Dire que c’est 100% sans odeur, peu importe la toilette, serait un peu optimiste. Cependant il y en a très peu. Quelques fois quand on soulève le couvercle, il y a un peu d’odeur d’urine. Eh oui! Ce n’est pas le solide qui sent c’est plutôt l’urine. C’est mieux de rincer le réservoir quand on le vide si c’est possible, on peut aussi y mettre un peu de vinaigre. Nous avons décidé de mettre sur le dessus du réservoir de liquide, un petit sapin sent-bon. Ça masque l’odeur quand on ouvre pour vider. 

 La forme carrée, ça n’a pas l’air d’une toilette, pas très important pour nous, parce qu’elle est dans la douche. Mais quand on la sort, on n’a pas l’impression de passer la soirée en compagnie de sa toilette.

 L’indicateur de remplissage du réservoir de liquide, quand il fonctionne. La Compocloset a une lumière qui s’allume quand le réservoir de liquide est presque plein, ça fonctionne avec 2 morceaux de métal qui, lorsqu’ils trempent tous les 2 dans le liquide, laissent passer un courant électrique. Cependant, s’il y a de la condensation, celle-ci fait contact avec les 2 vis qui retiennent les pièces de métal. Donc la lumière reste souvent allumée pour rien. 

Le papier de toilette 

La gestion du papier de toilette varie selon la méthode d’utilisation de la toilette. Avec une toilette à cassette, c’est mieux de ne pas le mettre dedans, à moins d’utiliser du papier facilement dégradable, comme pour les roulottes. Avec une toilette à compost à agitateur, mieux vaut ne pas mettre le papier dedans, ça coince dans l’agitateur. Mais avec notre méthode de copeaux de bois, pas de problème on le met dedans tout le temps. Donc, j’ai converti ma petite poubelle pour le papier usagé, elle sert maintenant à mettre les copeaux que nous ajoutons après chaque utilisation.

 Alors, si vous cherchez une toilette pour votre van, nous espérons que cet article vous a aidé. Bonne réflexion!

St-Augustine

 

Avant de quitter la Floride nous avons passé quelques jours à St-Augustine. Une petite ville historique au bord de la mer dans le Nord de l’état. C’est très joli et il y a beaucoup à faire et à voir.

Nous nous sommes d’abord stationnés à un endroit pour VR que nous avions vu sur IOverlander. Nous avons constaté qu’il y avait un festival celtique dans le terrain adjacent. Nous y sommes allés, il y avait plein de choses spéciales à voir. Spectacles, conférence, compétitions sportives et plein de kiosques très typiques. Cependant nous avons changé d’emplacement pour la nuit.

 Il y avait de la musique assez forte merci!

 À St-Augustine il faut parcourir le centre historique à pied. Il y a, évidemment, plein d’édifices historiques, des musés pour tous les goûts, un fort, etc. Lorsque nous retournerons en Floride dans un autre voyage, nous allons sûrement y revenir et passer plus de temps.

 

Un autre endroit que nous avons beaucoup apprécié est le Alligator Farm. Un lieu qui a été fondé il y a plus de 100 ans pour montrer des alligators.  

Des lémuriens

Aujourd’hui ce n’est pas seulement un parc d’alligators, c’est un zoo a

vec plusieurs d’espèces de reptiles, mammifères et d’oiseaux dont le très rare Casoar à casque. Qui un très proche parent des dinosaures.

Le fameux Casoar

 

En plus nous y avons vu plein d’oiseaux sauvages, même des cigognes! Saviez-vous qu’il y avait des cigognes en Amériques?

..

..

La route continue en Floride

 

Cette semaine nous avons parcourus un autre secteur de la Floride et fait quelques sentiers et pistes cyclables dans les régions de Inverness, Winter Garden, Gainesville, Crystal River ce qui nous a permis de constater que la Floride a beaucoup de pistes cyclables sur bitume ou dans des sentiers hors route pour les amateurs de vélo tout terrain. Au point où nous pensons planifier un circuit de 4 à 8 semaines pour en faire le tour en vélo un de ces jours.

Vue dans un parc au bord du lac Apopka

Ce qui nous impressionne est que ces petites villes sont vraiment propres malgré le peu de recyclage. Le nombre de parcs et aires protégées avec des sentiers bien aménagés et l’impression d’être dans une forêt tropicale avec les animaux en moins, bien sûr. 

Un joli parc à Inverness, le long de la Withlacoochee Trail

Ce qui nous a amener à nous dire que, pas très loin de chez nous, entre les grandes villes de Tallahassee et Jacksonville, il y a plusieurs endroits intéressants, moins touristiques, mais qui mérite un détour.

Photos prise sur la piste Gainsville- Hawthorne

Sur le retour nous sommes arrêtés à St- Augustine pour y passer deux nuits, mais ce sera notre prochain article spécifiquement sur cette petite ville superbe, car il y a assez d’activité possibles de visites et de lieux pour y passer 5 à 7 jours pour tout faire dans la ville et aux alentours.