On a trouvé des pistes cyclables au Mexique!

Nous avons passé quelques jours à Mazatlan et quelques autres à San Blas. Aux deux endroits, nous avons fait du vélo. Quelle ne fut pas notre surprise de trouver des pistes cyclables. Rien de comparable avec la Route Verte du Québec, mais quand même agréable.

À Mazatlan, la piste longe le Malecon (promenade au bord de la mer) et se poursuit plus loin. Environ 8 km.

À San Blas, nous avons roulé jusqu’à Playa Islitas et juste après, un peu plus au Sud, nous avons trouvé une piste cyclable longue, elle aussi de 7 à 8 km. Nous avons roulé sur la route San Blas Tepic et au sud de Matanchen, la piste cyclable commence. Nous avons fait l’aller-retour en partie sur la piste, en partie sur la plage et le Malecon.

Deux belles sorties à vélo!!

8 heures et 12 kilomètres plus tard

 Quand nous étions à Corpus Christi, un voyageur nous avait mentionné que de passer la frontière à Eagle Pass était un jeu d’enfant, simple, rapide et efficace. Il faut croire que cela n’était pas pour être notre cas.

Samedi dernier nous sommes debout et quittons à 7h30 am pour la frontière, tout excités et selon Google map ça devait prendre 7 minutes pour s’y rendre. Et bien non! Toutes les rues sont barrées et la circulation redirigée sur la route principale. Ainsi nous allons faire la queue et tout avance à pas de tortue, faire pratiquement 5 km nous a pris 5 heures, mais nous y arrivons.

Du côté mexicain, point de douanier, mais des soldats qui font la circulation, nous arrêtons pour demander nos certificats de touriste ainsi que le permis d’importation temporaire du véhicule. Après la discussion il nous dit non, passez, le bureau est à 30 km d’ici, pas certain de la validité de la réponse nous devons y aller. Nous passons la douane, mais pour moi, l’expérience de notre voyage à vélo prend le dessus nous ne pouvons pas être des illégaux. (Ce mot vous dit quelque chose?)

Nous posons la question à une agente et la saga repart.

1-      Le bureau n’ouvre pas avant lundi (En deux jours il peut se passer n’importe quoi)

2-      Je contacte les douanes, la fille me répond, pas grave, beaucoup de gens entrent illégalement (Non merci pas pour nous)

3-      Je contacte l’assistance aux étrangers pour citoyen canadien 24/24 (Là aussi elle nous dit contacter l’ambassade lundi pour vous aider, car elle est fermée la fin de semaine et on appelle cela un service urgence)

La solution nous allons retourner aux USA entrer au Mexique ailleurs. Retour aux douanes, 2 heures d’attentes, plus explication au douanier américain, assez rapide, car il a vite compris.

Pour ceux qui me connaissent, 8 heures pour 12 km, jamais vu cela de ma vie. Nous nous sommes dirigés à Laredo et y sommes demeurés 4 nuits avant de retraverser. Nous avons découvert un beau state Park et y avons passé 4 nuits, super tranquilles, fait du vélo, travaillé et vu bien des animaux donc voici quelques photos.

Nous sommes maintenant à Mazatlan , traverser la frontière à Laredo a pris au total 2 heures. Pour ceux qui iront au Mexique, les douanes sont faciles pratiquement partout, mais demandez où se situe le Banjercito c’est là que vous devez vous présenter pour les formalités d’entrées. À Nuevo Laredo l’édifice est à quelques centaines de mètres des douanes et avec tous les documents en main, super facile.  Maintenant nous avons tous les documents requis et sommes à la chaleur. Comme quoi toute mésaventure apporte son lot de positif.

Gracias a la vida

P.S. Pour ceux qui veulent aller au Mexique avec un véhicule, voici plus de détails.

Premièrement ça prend une assurance auto pour le Mexique. C’est obligatoire, même si au Banjercito on ne vous le demandera pas. Nous avons acheté la nôtre au bureau Sanborn à MC Allen Texas, avant de nous présenter à la frontière. Sanborn est un courtier qui se spécialise là-dedans. Ils sont présents dans presque toutes les villes le long de la frontière. Il est aussi possible d’en acheter dans l’édifice du Banjercito, il y avait plusieurs kiosques avec des vendeurs d’assurance. Notre assurance couvre tout, les dommages à autrui, la responsabilité civile, les dommages à notre véhicule, le vol et on a même une assistance juridique en cas de pépin. Ce qui est obligatoire ce sont les dommages à autrui et la responsabilité civile. L’assurance se prend pour 90 ou 180 jours. La différence de prix est tellement minime qu’on a pris 180 jours, question de ne pas se sentir pressés.

En arrivant au Banjercito il y a 3 étapes.

Premièrement le permis de tourisme. C’est le même papier qu’on nous donne à remplir dans l’avion quand on voyage avec une compagnie aérienne du Canada. Au Banjercito, on vous donne papier, et il y a quelqu’un pour vous aider si vous avez des questions. Le permis de tourisme est valide pour 180 jours.

Deuxième étape : les photocopies. Pour demande le Permis d’importation temporaire de véhicule, il faut une copie du permis de tourisme, de l’immatriculation du véhicule et du passeport du propriétaire du véhicule. Le propriétaire véhicule doit être là. Nous avions déjà fait des copies des documents canadiens, donc nous avons eu besoin seulement de celle du permis de tourisme.

Troisième étape : le Permis d’importation temporaire de véhicule. Il est valide pour 6 mois, mais vous pouvez demander pour 10 ans si votre véhicule est un VR. C’est ce que j’ai essayé de faire. Cependant ça n’a pas marché, parce que mon immatriculation du Québec ne le mentionne pas. Donc si vous avez une van transformée en campeur, demandez seulement pour le véhicule en mentionnant la marque, le modèle et l’année. Ce sera moins compliqué. Dans mon cas ils ont demandé des photos de l’intérieur et de l’extérieur, heureusement nous en avions dans les téléphones, et fait remplir une liste d’équipement contenu dans le VR. Tout ça pour rien.

Tout le processus nous a pris 1 heure, pas si mal quand même.

 

La route contunue

 

Comme mentionné lors du dernier article nous avons passé 3 nuits à Corpus Christi ou le Corp du Christ en français. Nous étions au bord de la mer juste un peu plus loin que la ville elle-même sur une petite île longue et étroite.

Durant le trajet depuis le début nous avons croisé des villes et lieux que nous avions faits à vélo. Louise et moi avons eu beaucoup de discussions sur nos meilleurs souvenirs respectifs. Que vous dires à part qu’à 20 degrés Celsius et soleil au menu comment ne pas sourire à la vie? Nous avons pu sortir les vélos et aller explorer les environs. Tel que vous le voyez sur les photos.

Nous venons d’y passer 3 nuits dans le calme, mais avec un vent assez puissant. Mercredi matin, direction pour acheter les assurances pour le VR nécessaire pour le Mexique. Ce fut sommes toute, assez facile avec la compagnie choisie car ils le font pour énormément de Canadiens et Américains. Pour le soir nous sommes à Falcon Heights un petit bled perdu près du Mexique. La preuve : Bell Canada nous souhaite la bienvenue au Mexique et nous sommes au Texas. Il faut dire que la population semble dans ce coin à 75% hispanophone ce qui nous donne un avant-gout…

Jeudi nous avons travaillé et vendredi matin nous avons pris la direction d’Eagle Pass pour traverser la frontière et prendre la route du Mexique qui nous mènera vers le Pacifique et Puerto Vallarta où nous irons voir des amis.  C’est vraiment à partir de ce moment que nous pourrons faire nos sorties à vélo, découvrir les endroits à notre Rythme.

Il semble que les sangliers et coyotes sont légion dans le sud du Texas. N’ayez crainte nous sommes aux aguets pour apercevoir le road runner bip bip mais en ce qui concerne Obélix très peu d’espoir. Les installations pétrolières étaient plus faciles à voir. Il faut dire qu’elles courent moins vite!

Ça y est, on est partis!

Mercredi soir nous avons mis les voiles, ou plutôt les roues, vers le Sud. Aujourd’hui, samedi, nous venons d’entrer au Texas. 2650 km et une petite mésaventure. Mercredi soir nous nous installons dans une halte routière dans le coin de Valleyfield pour passer la nuit. On démarre le chauffage et malgré le -14oC à l’extérieur, nous étions confortables dans le camion, sous les couvertures. Mais vers minuit, il commence à faire froid. Oups notre chauffage donne un message d’erreur. Pas moyen de le repartir. C’est nous qui sommes repartis. Nous avons repris la route et finalement nous avons trouvé un hôtel à Cornwall.

Notre premier passage de douanes

Le premier, mais pas le dernier. Très simple entrer aux USA! La seule question que l’on se posait avant de partir, c’est quelles sont les restrictions pour entrer de la nourriture? Nous n’avions pas fait l’épicerie, mais j’avais mis dans le frigo de la van, ce qui me restait de nourriture périssable à la maison. Ce qui n’entre pas aux États-Unis : Les agrumes, les tomates, la volaille et les œufs.

On roule et on roule!

Même si nous avons acheté une petite chaufferette électrique comme dépannage, nous avons décidé de nous rendre au sud le plus vite possible. Nous avons roulé sur les autoroutes. Pas vu grand-chose, mais demain, dimanche nous nous installons à Corpus Christi pour 3 jours sur le bord du Golfe du Mexique. On vous en parlera dans un autre article.

À bientôt!

ENFIN LE GRAND JOUR

  

Après des mois d’attentes nous avons finalement pris possession de notre Campeur. Il est conçu tel que nous espérions. Un des critères importants était de mettre les vélos à l’intérieur tout en conservant un espace de vie agréable avec les commodités et aéré. C’est pour nous réussi.

 

Nous ne voulions pas avoir le lit surélevé qui prend beaucoup de place et diminuait la visibilité tout autour du véhicule. Les photos vous donneront une bonne idée de la conception qui nous permettra de voyager avec nos vélos tout en ayant un bel espace de vie, dans un véhicule facile à conduire et qui peut se stationner en ville.  Tout y est : énergie solaire, confort, autonomie, et surtout le véhicule parfait pour nos passions que sont le vélo et le voyage. Un gros merci à nos amis de Plenitude van avec qui nous avons collaboré dans le but de rélaiser notre rêve .

                                                              

                                                    

 

LES TRAVAUX PROGRESSENT RAPIDEMENT.

 Lors du dernier article, nous en étions à l’isolation des murs et l’installationdes vitres. Comme vous allez le constater, beaucoup de progrès ont été faits dans les dernières semaines et bientôt ce sera la finition.

 

Comme vous le savez, Louise et moi sommes toujours en réflexion sur le comment on peut minimiser notre impact environnemental. Une des raisons pour lesquelles nous avons opté pour Plénitude van est qu’à part l’essence pour le moteur et le chauffage, tout le reste sera à énergie solaire, le chauffe-eau instantané, les éléments pour cuisiner, le frigo, l’éclairage, etc.  Avec eux nous avons trouvé une toilette au compost qui elle aussi minimisera notre empreinte écologique. Nous avons aussi opté, suite à leurs suggestions et notre expérience de voyages, pour deux ventilateurs Maxair, cela permet de faire circuler l’air et rafraîchir l’habitacle sans avoir besoin d’un climatiseur. Tous ces petits détails sont aussi importants pour nous que pour Plénitude Van.

Un autre des points importants est la collaboration entre le fabricant et le client. Avec Alain et Jonathan, la relation est excellente. Que nous ayons des questions, des suggestions, ils sont toujours à l’écoute et prêts à nous aider à trouver soit le produit, soit la solution à une demande particulière comme pour nos vélos, maximisation de l’espace et choix de la finition.

Si vous regardez bien, vous voyez qu'il reste un espace derrière le lit, pour mettre les 2 vélos.

Il est évident que nous attendons avec impatience notre campeur. Travailler avec Plénitude van c’est pour nous le service, la compétence, le respect des engagements et la franchise. Quelle que soit la demande, on vous répond dans des délais raisonnables, on vous donne l’heure juste. Cela crée un climat de confiance que nous apprécions.

Comme vous allez le constater, beaucoup de progression a été faite depuis le premier article. Nous voyons qu’ils font tout pour que nous ayons notre véhicule rapidement, selon nos goûts et même parfois ils vont aller un peu plus loin. Ils sont constamment à la recherche de nouvelles façons de faire, voir si des innovations sont disponibles dans les produits. Et surtout, ils les partagent et vous laissent décider, jamais nous n’avons eu de pression.

 Si l’adage dit, une image vaut mille mots et bien en voici une série de photos qui vous montrent où nous en sommes. Quel beau sentiment que la confiance et la certitude que vous êtes non seulement un client, mais partie prenante du projet tout au long du processus de transformation.

 

Vous voyez ici la partie centrale où sera la table qui se transformera en lit.

Quel beau plafond!

Le réservoir d'eau est maintenant caché.

Le prochain article devrait se faire lors de la prise de possession où nous ferons une petite vidéo de l’intérieur et de l’extérieur du véhicule pour vous montrer le produit fini. Ne nous demandez pas si nous avons hâte, je vous dirais que nous sommes comme un enfant qui compte les dodos avant de recevoir son cadeau. Plus nous voyons les travaux avancer, plus nous rêvons à nos prochains voyages que nous partagerons avec vous.